Mercedes-Benz Trucks veiligheidsassistentiesystemen.
Veiligheid staat voorop, vooral op de weg. Vanaf 7 juli 2024 gelden vanwege de bijgewerkte General Safety Regulation (GSR, Verordening 2019/2144 (EU)) nieuwe normen voor veiligheidsassistentiesystemen in de hele EU om de algemene veiligheid in het wegverkeer te verhogen.
Het uitgesproken doel van Mercedes‑Benz Trucks is om de bestuurders tijdens hun ritten zo goed mogelijk te ondersteunen en te ontlasten.
De nieuwe en verder ontwikkelde veiligheidsassistentiesystemen voldoen niet alleen aan de vanaf 2024 geldende normen, maar overtreffen deze ook deels.
Daarmee markeren ze nog een mijlpaal op weg naar het rijden zonder ongevallen.
De verder ontwikkelde Active Sideguard Assist van de tweede generatie kan de bestuurder bij het wisselen van rijstrook of bij afslagmanoeuvres met beperkt zicht over het gehele snelheidsbereik ondersteunen. Bovendien kan het tweetraps waarschuwingssysteem de bestuurder op mogelijke gevaren wijzen zodat hij/zij door tijdig in te grijpen de ernst van een ongeval tijdens een kritieke verkeerssituatie kan verminderen.
De zesde generatie van de Active Brake Assist beschikt dankzij de 270°‑fusietechnologie met zes nieuwe sensoren over een uitgebreidere omgevingsdetectie. De meerbaansbewaking zorgt voor een betere detectie van gevaren. Op deze manier is de Active Brake Assist 6 in staat om nog sneller op kritieke situaties te reageren, bijvoorbeeld bij het inrijden op stilstaand of stromend verkeer – ook in bochten die kenmerkend zijn voor snelwegen.
Bovendien herkent het systeem stilstaande en, zowel kruisende als tegemoetkomende, bewegende personen en fietsers op de rijstrook. Als een mogelijke botsing wordt herkend, kan de Active Brake Assist 6 bij snelheden tot 60 km/u reageren met een geautomatiseerde noodstop.
De Front Guard Assist bewaakt de verkeersruimte vóór het voertuig en ondersteunt de bestuurder bij voertuigstilstand, in wegrijsituaties en bij kruisingen. Als het systeem stilstaande of bewegende objecten voor het voertuig herkent, zoals bijvoorbeeld personen, ondersteunt het de bestuurder in rijsituaties tot 15 km/u met gevaarmeldingen via het tweetraps waarschuwingssysteem.
Het perfecte samenspel van de verschillende rijassistentiefuncties van de Active Drive Assist 3 verhoogt niet alleen het rijcomfort, maar draagt ook bij aan een betere verkeersveiligheid.
De nieuwste generatie van de Active Drive Assist 3, ondersteunt de bestuurder nog beter bij de langs- en dwarsgeleiding van de vrachtwagen. Nieuw hierbij is vooral de Emergency Steering-functie: Meldt de Active Sideguard Assist 2 een botsingsgevaar bij het wisselen van rijstrook, dan kan de Active Drive Assist 3 actief tegensturen en zo het voertuig terugsturen naar het midden van de rijstrook resp. de eigen rijstrook.
Bovendien reageert het systeem actief op uitval van de bestuurder, bijvoorbeeld vanwege gezondheidsproblemen: Het herkent de inactiviteit en brengt het voertuig zo zacht mogelijk tot stilstand.